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二战时希特勒的元首专列,奢华程度堪比美国总统的“空军一号”。
1937年,为了彰显自己的权力也为了方便出行,希特勒决定给自己打造一辆坚不可摧的元首专列,经过两年的设计和制造后,一辆重达1200吨,长430米的元首专列——亚美利加号(关于专列,其最初的名字存有争议,大部分战后的资料声称其名叫“亚美利加(Amerika)”号,但是在战时法国铁路的文件和驻扎在当地的德军报告中,均称其为“埃里卡(Erika)”号。此外希特勒的翻译保罗·施密特(Paul Schmidt)在1960年给《极光报》的一篇文章中,也确认了“埃里卡”号的叫法。后在1943年2月1日,元首专列改名为“勃兰登堡(Brnadenburg)”号)开始投入使用,希特勒可以在专列上起居生活、召开会议,而且它非常坚固,是一个移动的纳粹堡垒和指挥部,堪称铁路上的“空军一号”�
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